DTC P0960、P0962-P0964、P0966-P0968、P0970、P0971、P2670、P2671、P2718、P2720、P2721、P2727、P2729、P2730、P2736、P2738、P2739、P2824、P2826或P2827

DTC 说明

DTC P0960:

变速器控制电磁阀 1 控制电路开路

DTC P0962:

变速器控制电磁阀 1 控制电路电压过低

DTC P0963:

变速器控制电磁阀 1 控制电路电压过高

DTC P0964:

变速器控制电磁阀 2 控制电路开路

DTC P0966:

变速器控制电磁阀 2 控制电路电压过低

DTC P0967:

变速器控制电磁阀 2 控制电路电压过高

DTC P0968:

变速器控制电磁阀 3 控制电路开路

DTC P0970:

变速器控制电磁阀 3 控制电路电压过低

DTC P0971:

变速器控制电磁阀 3 控制电路电压过高

DTC P2670:

高电平侧驱动器 2 控制电路电压过低

DTC P2671:

高电平侧驱动器 2 控制电路电压过高

DTC P2718:

变速器控制电磁阀 4 控制电路开路

DTC P2720:

变速器控制电磁阀 4 控制电路电压过低

DTC P2721:

变速器控制电磁阀 4 控制电路电压过高

DTC P2727:

变速器控制电磁阀 5 控制电路开路

DTC P2729:

变速器控制电磁阀 5 控制电路电压过低

DTC P2730:

变速器控制电磁阀 5 控制电路电压过高

DTC P2736:

变速器控制电磁阀 6 控制电路开路

DTC P2738:

变速器控制电磁阀 6 控制电路电压过低

DTC P2739:

变速器控制电磁阀 6 控制电路电压过高

DTC P2824:

变速器控制电磁阀 9 控制电路开路

DTC P2826:

变速器控制电磁阀 9 控制电路电压过低

DTC P2827:

变速器控制电磁阀 9 控制电路电压过高

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
控制 — 端子 9	1	P2670	P2671	—
控制 — 端子 14	P0962	P0960	P0963	—
控制 — 端子 15	P0966	P0964	P0967	—
控制 — 端子 16	P0970	P0968	P0971	—
控制 — 端子 21	P2720	P2718	P2721	—
控制 — 端子 22	P2729	P2727	P2730	—
控制 — 端子 23	P2738	P2736	P2739	—
控制 — 端子 19	P2826	P2824	P2827	—
与变速器控制模块失去通信

故障诊断仪典型数据

变速器控制电磁阀 1-6、9 控制电路高电压测试状态

电路	对搭铁短路	开路	对电压短路
工作条件：发动机 = 运行参数正常范围：正常或未运行
控制 — 端子 9	—	—	故障
控制 — 端子 14、15、16、19、21、22、23	—	—	故障

变速器控制电磁阀 1-6、9 控制电路低电压测试状态

电路	对搭铁短路	开路	对电压短路
工作条件：发动机 = 运行参数正常范围：正常或未运行
控制 — 端子 9	故障	故障	—
控制 — 端子 14、15、16、19、21、22、23	故障	故障	—

变速器控制电磁阀 1−6、9 控制电路开路测试状态

电路	对搭铁短路	开路	对电压短路
工作条件：发动机 = 运行参数正常范围：正常或未运行
控制 — 端子 9	故障	故障	—
控制 — 端子 14、15、16、19、21、22、23	故障	故障	—

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：电子部件的说明

电路	说明
控制 — 端子 9	将输出电路切换至 12 V，以启用部件。
控制 — 端子 14、15、16、19、21、22、23	将输出电路切换至搭铁，以启用部件。输出采用脉宽调制控制方式。

部件	说明
K71 变速器控制模块	该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。控制模块来自其他控制模块的各种传感器、开关和串行数据信息接收信息。此信息用于控制电磁阀组合，以获得正确的管路压力、传动比和变矩器离合器运行。
Q77 变速器控制电磁阀	线性电磁阀执行器为机电装置，可将电功率转化为机械推力或拉力，或移动。电磁阀执行器根据作用于电磁线圈的电流改变力。当电磁线圈的电流最小时，电磁阀执行器施加的力最小。当电磁线圈的电流最大时，电磁阀执行器施加的力最大。

运行 DTC 的条件

• 蓄电池电压=高于 9 V
• 点火和起动信号=9 至 32 V
• 点火和起动开关信号=打开

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后 — 超过 1 s

设置 DTC 的条件

控制电路 = 指令状态与实际状态不匹配 — 超过 1 s

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

• 自动启动/自动停止=停用
• 默认换档模式=启用
• 斜坡制动=停用
• 手动换档控制=停用
• 空档怠速模式=停用
• 动力总成制动=停用
• 升档&降档=停用
• 变矩器离合器控制=停用
• 变速器自适应压力控制=冻结当前自适应值
• { P2670 }

– 高电平侧驱动器 2=停用
– 管路压力指令=最大压力

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

参考信息

示意图参考

自动变速器控制示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.发动机»运行
2.确认故障诊断仪参数：

• High Side Driver 2 Circuit High Test Status（高电平侧驱动器 2 电路高电压测试状态）=Okay（正常）或Not Run（未运行）
• High Side Driver 2 Circuit Low Test Status（高电平侧驱动器 2 电路低电压测试状态）=Okay（正常）或Not Run（未运行）
• High Side Driver 2 Circuit Open Test Status（高电平侧驱动器 2 电路开路测试状态）=Okay（正常）或Not Run（未运行）
• Transmission Control Solenoid Valve 1-6, 9 Control Circuit High Test Status（变速器控制电磁阀 1-6、9 控制电路高电压测试状态）=Okay（正常）或Not Run（未运行）
• Transmission Control Solenoid Valve 1-6, 9 Control Circuit Low Test Status（变速器控制电磁阀 1-6、9 控制电路低电压测试状态）=Okay（正常）或Not Run（未运行）
• Transmission Control Solenoid Valve 1−6, 9 Control Circuit Open Test Status（变速器控制电磁阀 1-6、9 控制电路开路测试状态）=Okay（正常）或Not Run（未运行）

如果不为规定状态
参见：电路/系统测试
如果为规定状态
3.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
参见：电路/系统测试
如果未设置该 DTC
4.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
2.断开电气连接器：X1@T12 自动变速器
3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 9@部件线束&搭铁
4.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
注意: 如果由于超出设备限制和/或存在 DTC 而无法执行故障诊断仪控制功能，则在部件 T12 连接器和 X1 线束连接器之间跨接部件 B14A 电路。
- • 在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：9 V 参考电压电路端子 7 X1（线束侧）&9 V 参考电压电路端子 7 X1（部件侧）
- • 在下列测试点之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线：信号电路端子 4 X1（线束侧）&信号电路端子 4 X1（部件侧）
5.执行故障诊断仪上的控制功能：高电平侧驱动器 2»打开和关闭
确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终熄灭

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
5.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
5.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 9@部件线束&搭铁
如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 9@部件线束&电路的另一端@控制模块线束
如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果测试灯始终点亮

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
5.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
5.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
5.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 9@部件线束&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果测试灯点亮和熄灭
6.确认未设置 DTC P2670、P2671。
如果设置了该 DTC
参见“步骤 9”
如果未设置该 DTC
7.在下列测试点之间连接一个测试灯：

• { P0960, P0962, P0963 }控制电路端子 14&控制电路端子 9@部件线束
• { P0964, P0966, P0967 }控制电路端子 15&控制电路端子 9@部件线束
• { P0968, P0970, P0971 }控制电路端子 16&控制电路端子 9@部件线束
• { P2718, P2720, P2721 }控制电路端子 21&控制电路端子 9@部件线束
• { P2727, P2729, P2730 }控制电路端子 22&控制电路端子 9@部件线束
• { P2736, P2738, P2739 }控制电路端子 23&控制电路端子 9@部件线束
• { P2824, P2826, P2827 }控制电路端子 19&控制电路端子 9@部件线束

8.执行故障诊断仪上的控制功能：变速器控制电磁阀 1–6、9»打开和关闭
确认测试灯点亮，且亮度变化。
如果测试灯始终熄灭

8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
8.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
8.3 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：

• { P0960, P0962, P0963 }控制电路端子 14@部件线束&电路的另一端
• { P0964, P0966, P0967 }控制电路端子 15@部件线束&电路的另一端
• { P0968, P0970, P0971 }控制电路端子 16@部件线束&电路的另一端
• { P2718, P2720, P2721 }控制电路端子 21@部件线束&电路的另一端
• { P2727, P2729, P2730 }控制电路端子 22@部件线束&电路的另一端
• { P2736, P2738, P2739 }控制电路端子 23@部件线束&电路的另一端
• { P2824, P2826, P2827 }控制电路端子 19@部件线束&电路的另一端

如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω
8.4 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
8.5 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：

• { P0960, P0962, P0963 }控制电路端子 14@部件线束&搭铁
• { P0964, P0966, P0967 }控制电路端子 15@部件线束&搭铁
• { P0968, P0970, P0971 }控制电路端子 16@部件线束&搭铁
• { P2718, P2720, P2721 }控制电路端子 21@部件线束&搭铁
• { P2727, P2729, P2730 }控制电路端子 22@部件线束&搭铁
• { P2736, P2738, P2739 }控制电路端子 23@部件线束&搭铁
• { P2824, P2826, P2827 }控制电路端子 19@部件线束&搭铁

如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果测试灯始终点亮

8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 » 熄火
8.2 断开电气连接器：K71 变速器控制模块
8.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：

• { P0960, P0962, P0963 }控制电路端子 14@部件线束&搭铁
• { P0964, P0966, P0967 }控制电路端子 15@部件线束&搭铁
• { P0968, P0970, P0971 }控制电路端子 16@部件线束&搭铁
• { P2718, P2720, P2721 }控制电路端子 21@部件线束&搭铁
• { P2727, P2729, P2730 }控制电路端子 22@部件线束&搭铁
• { P2736, P2738, P2739 }控制电路端子 23@部件线束&搭铁
• { P2824, P2826, P2827 }控制电路端子 19@部件线束&搭铁

如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大 » 更换部件：K71 变速器控制模块

如果测试灯点亮，且亮度变化
9.连接电气连接器：X1@T12 自动变速器
10.拆下部件：

• 变速器储油盘
• G5 自动变速器辅助油泵

11.断开电气连接器：X176
12.在下列测试点之间连接一个测试灯：

• { P2670、P2671 }控制电路端子 18@部件线束&搭铁
• { P0960, P0962, P0963 }控制电路端子 15&控制电路端子 18@部件线束
• { P0964, P0966, P0967 }控制电路端子 16&控制电路端子 18@部件线束
• { P0968, P0970, P0971 }控制电路端子 17&控制电路端子 18@部件线束
• { P2718, P2720, P2721 }控制电路端子 20&控制电路端子 18@部件线束
• { P2727, P2729, P2730 }控制电路端子 21&控制电路端子 18@部件线束
• { P2736, P2738, P2739 }控制电路端子 22&控制电路端子 18@部件线束
• { P2824, P2826, P2827 }控制电路端子 1&控制电路端子 18@部件线束

13.执行故障诊断仪上的控制功能：

• { P2670、P2671 }高电平侧驱动器 1»打开和关闭
• { P0960, P0962, P0963, P0964, P0966, P0967, P0968, P0970, P0971, P2718, P2720, P2721, P2727, P2729, P2730, P2736, P2738, P2739, P2824, P2826, P2827 }变速器控制电磁阀 1–6、9»打开和关闭

– 确认测试灯点亮，且亮度变化。

如果测试灯始终熄灭
更换部件：自动变速器线束 — （贯通式）
如果测试灯点亮，且亮度变化
14.拆下部件：控制阀体
15.连接电气连接器：X176
16.断开电气连接器：X177
17.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 7&控制电路端子 4
18.执行故障诊断仪上的控制功能：变速器控制电磁阀 9»打开和关闭
确认测试灯点亮，且亮度变化。
如果测试灯始终熄灭
更换部件：自动变速器线束 — （主/电磁阀）
如果测试灯点亮，且亮度变化
19.连接电气连接器：X177
20.断开相应的电气连接器：Q77 变速器控制电磁阀
21.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 1&控制电路端子 2@部件线束
22.执行故障诊断仪上的控制功能：变速器控制电磁阀 1–6»打开和关闭
确认测试灯点亮，且亮度变化。
如果测试灯始终熄灭
更换部件：自动变速器线束 —（主电磁阀）
如果测试灯点亮，且亮度变化
23.确认未设置 DTC P2824、P2826、P2827。
如果设置了该 DTC

23.1 断开电气连接器：Q77J 变速器控制电磁阀 9
23.2 在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 1&控制电路端子 2@部件线束
23.3 执行故障诊断仪上的控制功能：变速器控制电磁阀 9»打开和关闭
确认测试灯点亮，且亮度变化。
如果测试灯始终熄灭»更换部件：自动变速器线束—（跨接线）
如果测试灯点亮，且亮度变化»测试或更换部件：Q77 变速器控制电磁阀

如果未设置该 DTC
24.测试或更换部件：Q77 变速器控制电磁阀

部件测试

1.拆下部件：

• 变速器储油盘
• 控制阀体

2.断开相应的电气连接器：Q77 变速器控制电磁阀
注意: 测试时，部件温度应为 19 至 21°C（66 至 70°F）。

3.测试下列测试点之间的电阻是否为 5.0 至 5.4 Ω：端子 1@Q77 变速器控制电磁阀&端子 2@Q77 变速器控制电磁阀
如果不在 5.0 和 5.4 Ω 之间
更换相应部件： Q77 变速器控制电磁阀
如果在 5.0 和 5.4 Ω 之间
4.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：端子 1@Q77 变速器控制电磁阀&部件壳体
如果电阻不为无穷大
更换部件： Q77 变速器控制电磁阀

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• Q77变速器控制电磁阀特征值编程（10L80）
• 自动变速器油、储油盘和/或滤清器的更换
• 自动变速器线束的更换
• 控制阀体的更换—G5 自动变速器辅助油泵
• 控制阀体的更换—Q77 变速器控制电磁阀
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考

附加程序

变速器维修快速读入程序 — 仅在维修部件/系统时执行。